(吉林等速油缸,生產(chǎn)商：河北恒宇）

等速油缸因?yàn)槠涫褂脡勖L(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，在吉林地區(qū)需求量大，那么吉林有沒(méi)有供應(yīng)等速油缸的加工廠(chǎng)呢？

河北恒宇油缸供應(yīng)吉林等速油缸，除了等速油缸還供應(yīng)伺服液壓油缸、液壓叉車(chē)油缸、平地機(jī)油缸、電動(dòng)液壓油缸、車(chē)用液壓油缸、搬運(yùn)車(chē)油缸、HSG工程油缸、差動(dòng)油缸、彈簧復(fù)位油缸、卷板機(jī)油缸、行程可調(diào)油缸、叉車(chē)油缸等型號(hào)。

恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在吉林、河南、貴州、安徽、陜西、四川等地均有使用。

等速油缸介紹：

等速油缸的活塞桿鍍鉻之后并沒(méi)有完全處理好表面平整度：活塞桿表面鍍鉻后，應(yīng)將鍍后拋光改為鍍后磨光的方法。這雖然需要增加磨前的鍍層厚度(一般直徑方向增加0.02左右)，但能很好的清除鍍鉻缺陷，而且考驗(yàn)了鍍層的結(jié)合力。另外，由于磨削表面的微觀不平，波谷可貯存潤(rùn)滑油，既提高耐磨，又可延長(zhǎng)使用壽命。

整體等速油缸和分體等速油缸的區(qū)別：等速油缸中的整體等速油缸和分體等速油缸，這是兩種不同的等速油缸，而且，它們是有很大區(qū)別的。整體等速油缸，其是一體鑄造而成，不容易出現(xiàn)漏油等問(wèn)題；分體等速油缸，其是兩次焊接而成的，所以如果在焊接處處理不好的話(huà)，容易出現(xiàn)漏油以及等速油缸受損等問(wèn)題。因此，很明顯，這個(gè)問(wèn)題的答案是為有區(qū)別。

等速油缸在修理時(shí)，要對(duì)其內(nèi)、外徑及圓度進(jìn)行精確測(cè)量。若缸筒內(nèi)孔磨損較嚴(yán)重，可用研磨芯軸研磨或在鏜床上珩磨修理；如果活塞外圓磨損，可用電鍍修復(fù)，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換。

等速油缸相關(guān)問(wèn)題：

柱塞油缸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)？
（1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重；（2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長(zhǎng)行程液壓缸；（3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度；（4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí)容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。

液壓油缸好升不好降是什么原因？
可能有幾種情況（不知道設(shè)備結(jié)果，可能不準(zhǔn)確）1，慢的那個(gè)是否有磨損2，慢的那個(gè)缸里面是否有空氣3，如果兩個(gè)缸是同一個(gè)油口供油，慢的這個(gè)接頭是否有堵塞（有一些加工余渣會(huì)在某一個(gè)巧合的狀況下到達(dá)某個(gè)油口，不一定之前是好的這種情況就不會(huì)發(fā)生）4，慢的那個(gè)缸里面的油封泄漏，導(dǎo)致給油從回油端泄漏。第4點(diǎn)最有可能，因?yàn)樗床灰?jiàn)，而且屬于技術(shù)性的故障。如果是雙路給油（單獨(dú)給油），就還需要檢查這一路供油系統(tǒng)和回油系統(tǒng)（閥類(lèi)）。