（貴陽(yáng)叉車轉(zhuǎn)向油缸，生產(chǎn)商：恒宇集團(tuán)神州油缸）

叉車轉(zhuǎn)向油缸因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，有一定的耐溫能力，在貴陽(yáng)地區(qū)有一定需求，那么貴陽(yáng)叉車轉(zhuǎn)向油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

河北恒宇油缸生產(chǎn)貴陽(yáng)叉車轉(zhuǎn)向油缸，除了叉車轉(zhuǎn)向油缸還生產(chǎn)舉升機(jī)油缸、冶金油缸、不銹鋼油缸、篦冷機(jī)油缸、壓濾機(jī)油缸、升降油缸、大型油缸、壓機(jī)油缸、升降液壓油缸、舉升液壓油缸、升降梯油缸、支腿支撐油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在湖南、山東、云南、河北、甘肅、吉林等地均有使用。

叉車轉(zhuǎn)向油缸介紹：

叉車轉(zhuǎn)向油缸的加工精度取決于裝備水平、生產(chǎn)工藝及檢測(cè)手段。缸筒的加工方法常用有兩種，一種是粗鏜-精鏜-滾壓，一般用45#無縫鋼管，這種方法加工質(zhì)量好，但成本高。另一種方法是用20#冷拔無縫鋼管，再珩磨，成本較底?；钊麠U加工前必須調(diào)質(zhì)校直，活塞桿的鍍層厚度一般不小于0.03mm?；钊募庸け仨殗?yán)格按照密封件手冊(cè)給定的溝槽尺及公差要求。

叉車轉(zhuǎn)向油缸大多故障是因?yàn)楦左w內(nèi)有異物混入叉車轉(zhuǎn)向油缸的故障當(dāng)中，最成問題的是，不好判斷異物是在什么時(shí)候進(jìn)到叉車轉(zhuǎn)向油缸里的。有異物進(jìn)入后，活塞滑動(dòng)表面的外側(cè)如裝有帶唇緣的密封件，那么，工作時(shí)密封件的唇緣即可刮動(dòng)異物，這對(duì)于避免劃傷是有利的。但是裝0形密封圈的活塞，其兩端是滑動(dòng)表面，異物夾在此滑動(dòng)表面之間，容易形成傷痕。

叉車轉(zhuǎn)向油缸活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：有活塞桿直徑系列國(guó)家推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T2348-1993.活塞桿螺紋尺寸系列標(biāo)準(zhǔn)GB/T2350-1980.請(qǐng)參照?qǐng)?zhí)行.而沒有活塞桿的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).

叉車轉(zhuǎn)向油缸相關(guān)問題：

液壓油缸該如何存放？
將液壓油缸用柴油或是煤油清洗干凈之后，涂刷潤(rùn)滑油后用油紙包好，最好是放入木箱，在干燥無腐蝕環(huán)境中儲(chǔ)存。液壓油缸外表面、內(nèi)表面噴好柴油，用布蓋好內(nèi)層圖好防銹油 外層涂料之類的。放在干燥點(diǎn)的地方先用柴油清洗干凈，再用黃油內(nèi)外涂一層防銹。

液壓油缸負(fù)荷升不起來原因分析？
液壓油缸頂不起來說明液壓油缸的工作腔的壓力不足，以下情況均可導(dǎo)致壓力不足：1）液壓系統(tǒng)的溢流閥無法建立壓力，排除方法：檢查溢流閥的壓力設(shè)定螺桿是否擰到合適的位置。如果是電磁溢流閥，請(qǐng)檢查一下通電情況。2）液壓系統(tǒng)管路接錯(cuò)，到時(shí)P路和T路接通，這個(gè)得這個(gè)檢查排除；3）液壓油缸內(nèi)泄過大，導(dǎo)致（僅就雙作用油缸而言）；3）無液壓油進(jìn)入液壓油缸的工作腔，排除方法：先拆開連接換向閥與液壓油缸的液壓管，再控制換向閥換向，觀察是否有液壓油從換向閥中流出。