（通遼大行程油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸）

大行程油缸因其往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，抗疲勞、耐沖擊，在通遼地區(qū)廣受歡迎，那么通遼大行程油缸是哪個(gè)廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇集團(tuán)神州油缸銷售通遼大行程油缸，除了大行程油缸還銷售伸縮式油缸、空心油缸、升降液壓油缸、折彎?rùn)C(jī)油缸、加載油缸、超長(zhǎng)油缸、搬運(yùn)車油缸、HSG工程油缸、電爐油缸、同步液壓油缸、單作用液壓油缸、柱塞式油缸等型號(hào)。

河北恒宇油缸的油缸產(chǎn)品，在寧夏、廣西、內(nèi)蒙古、西藏、黑龍江、天津等地均有使用。

大行程油缸介紹：

大行程油缸和液壓馬達(dá)都是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能并將其輸出的裝置。缸主要是輸出直線運(yùn)動(dòng)和力。大行程油缸有多種形式，按照其機(jī)構(gòu)特點(diǎn)的不同它可分為活塞式、柱塞式和擺動(dòng)式三大類，按照作用方式他又可分為單作用和雙作用。活塞缸，柱塞缸主要用于：機(jī)械，如挖掘機(jī)；科研，如大學(xué)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室。柱塞缸多用于壓力試驗(yàn)機(jī)，如濟(jì)南試金，三思的試驗(yàn)機(jī)用于材料測(cè)試。

大行程油缸內(nèi)泄漏的原因及對(duì)策：鑄鐵環(huán)密封允許一定程度的內(nèi)泄漏。大行程油缸內(nèi)含有雜質(zhì)會(huì)導(dǎo)致活塞密封的過早磨損，更換活塞密封；若缸筒明顯可見傷痕，則須更換缸筒。可于大行程油缸一端加壓，另一端油口打開，觀察油口端有無(wú)明顯的內(nèi)泄漏。多數(shù)大行程油缸活塞漂移原因未必源自于大行程油缸，以上述方法判斷大行程油缸無(wú)內(nèi)泄漏后有助于判斷液壓系統(tǒng)相關(guān)元件的問題。

大行程油缸的常用的緩沖結(jié)構(gòu)是由活塞凸臺(tái)和缸蓋凹槽構(gòu)成。當(dāng)活塞移近缸蓋時(shí)，逐漸進(jìn)入凹槽，將凹槽內(nèi)的油液經(jīng)凸臺(tái)和凹槽之間的縫隙擠出，增大了回油阻力，產(chǎn)生制動(dòng)作用而實(shí)現(xiàn)緩沖。一般承壓在10MP以上應(yīng)當(dāng)選用緩沖機(jī)構(gòu)。

大行程油缸相關(guān)問題：

合力叉車的升降油缸，怎么樣從叉車上拆缸下來(lái)？
升降油缸一般在門架上固定，在他的下面和上面都有螺絲，在上面用扳手松開螺絲就可以了。但是一定要注意保證安全，防止損壞油缸，或發(fā)生安全事故。

液壓油缸工作在極限行程位置好還是不好？
不可以油缸一般在極限行程使用的時(shí)候油缸里的油會(huì)對(duì)活塞和導(dǎo)向套密封件形成回流背壓狀態(tài)沖擊，若是限位不精準(zhǔn)還容易造成碰撞損傷 建議留十到二十公分的緩沖帶使用。