（德宏帶緩沖油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠(chǎng)）

帶緩沖油缸因其抗疲勞、耐沖擊，往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，工作效率高，在德宏地區(qū)廣受歡迎，那么德宏帶緩沖油缸是哪個(gè)廠(chǎng)商生產(chǎn)的呢？

恒宇神州油缸廠(chǎng)銷(xiāo)售德宏帶緩沖油缸，除了帶緩沖油缸還銷(xiāo)售千斤頂油缸、頂升油缸、大型長(zhǎng)油缸、大行程油缸、頂管機(jī)油缸、汽車(chē)尾板油缸、液壓剪油缸、單向油缸、軋機(jī)專(zhuān)用油缸、剪板機(jī)油缸、伺服油缸、搬運(yùn)車(chē)油缸等型號(hào)。

河北恒宇的油缸產(chǎn)品，在北京、重慶、浙江、海南、青海、江西等地均有使用。

帶緩沖油缸介紹：

緩沖帶緩沖油缸由于結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜，有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，比如帶緩沖裝置的帶緩沖油缸反向起動(dòng)時(shí)，常出現(xiàn)活塞暫時(shí)停止或逆退現(xiàn)象。排除方法：?jiǎn)蜗蜷y的孔口太小，使進(jìn)入緩沖腔的油量太少，甚至出現(xiàn)真空，因此在緩沖柱塞離開(kāi)端蓋的瞬間會(huì)出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象。對(duì)此，應(yīng)加大單向閥的孔口。

通常情況下，帶緩沖油缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設(shè)有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運(yùn)動(dòng)到行程終端時(shí)撞擊端蓋，缸的端部還可設(shè)置緩沖裝置。必要的時(shí)候，為了排氣，還要設(shè)置排氣裝置。

當(dāng)帶緩沖油缸安裝上主機(jī)后，在運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)中應(yīng)先檢查油口配管部分和導(dǎo)向套處有無(wú)漏油，并應(yīng)對(duì)耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。

帶緩沖油缸相關(guān)問(wèn)題：

液壓油缸有桿腔伸出到位后為什么會(huì)出現(xiàn)反彈現(xiàn)象？
原因是有桿腔伸出到位后，有桿腔和無(wú)桿連通，從而使油缸向有桿腔運(yùn)動(dòng)。連通以后，相當(dāng)于液壓油直接推動(dòng)面積等同于活塞桿的油缸。到底了以后出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，估計(jì)可能是密封不太好，壓力增加到一定程度以后兩腔連通；或者是閥那里出現(xiàn)問(wèn)題，使得兩腔達(dá)到一定壓力以后連通。其它現(xiàn)象：如果增加負(fù)載到一定程度，不管是電磁閥哪邊通電，油缸都會(huì)向有桿腔運(yùn)動(dòng)。

液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)都有哪些？怎么看一個(gè)油缸是否可用？
看液壓油缸的主要技術(shù)參數(shù)：1.油缸直徑；油缸缸徑，內(nèi)徑尺寸。2.活塞桿直徑；3.油缸行程；4.油缸壓力；油缸工作壓力，計(jì)算的時(shí)候經(jīng)常是用試驗(yàn)壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.255.進(jìn)出口直徑及螺紋參數(shù)。6.是否有緩沖；根據(jù)工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。7.油缸的安裝方式；達(dá)到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。應(yīng)該說(shuō)是合格與不合格吧？好和合格還是有區(qū)別的。