（海西吊車支腿油缸，生產(chǎn)商：恒宇油缸廠）

吊車支腿油缸因其能快速將液壓能轉(zhuǎn)換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，在海西地區(qū)有一定需求，那么海西吊車支腿油缸是哪個廠商生產(chǎn)的呢？

恒宇油缸生產(chǎn)海西吊車支腿油缸，除了吊車支腿油缸還生產(chǎn)彈簧復位油缸、雙作用油缸、單向油缸、差動油缸、單向液壓油缸、升降液壓油缸、電動叉車油缸、帶緩沖油缸、可調(diào)行程油缸、HSG工程油缸、液壓增壓油缸、叉車舉升油缸等型號。

恒宇集團神州油缸的油缸產(chǎn)品，在貴州、安徽、陜西、四川、新疆、寧夏等地均有使用。

吊車支腿油缸介紹：

通常情況下，吊車支腿油缸由后端蓋、缸筒、活塞、活塞桿和前端蓋等主要部分組成。為防止工作介質(zhì)向缸外或由高壓腔向低壓腔泄漏，在缸筒與端蓋、活塞與活塞桿、活塞與缸筒、活塞桿與前端蓋之間均設有密封裝置（密封圈）。在前端蓋外側(cè)還裝有防塵裝置。為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，缸的端部還可設置緩沖裝置。必要的時候，為了排氣，還要設置排氣裝置。

當?shù)踯囍扔透装惭b上主機后，在運轉(zhuǎn)試驗中應先檢查油口配管部分和導向套處有無漏油，并應對耳環(huán)和中間鉸軸軸承部位加油。

吊車支腿油缸活塞桿的材料選擇和技術要求：㈠、因為沒有特殊要求，所以選用45號鋼作為活塞桿的材料，本次設計中活塞桿只承受壓應力，所以不用調(diào)制處理；㈡、安裝活塞的軸頸和外圓的同軸度公差不大于0.01mm，保證活塞桿外圓和活塞外圓的同軸度，避免活塞與缸筒、活塞桿和導向的卡滯現(xiàn)象。安裝活塞的軸間端面與活塞桿軸線的垂直度公差不大于0.04mm/100mm，保證活塞安裝不產(chǎn)生歪斜；㈢、活塞桿外圓要注意粗糙度；㈣、因為是運行在低載荷情況下，所以省去了表面處理。

吊車支腿油缸相關問題：

油缸壓力計算公式？
油缸工作時候的壓力是由負載決定的，物理學力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）如果要計算油缸的輸出力，可按一下公式計算：設活塞（也就是缸筒）的半徑為R（單位mm）活塞桿的半徑為r （單位mm）工作時的壓力位P （單位MPa）則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N) 油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）。

盾構機鉸接油缸的作用是什么？
說得通俗一點，鉸接油缸就是為了盾構在推進過程中遇到曲率半徑很小的情況下使用的，也就是轉(zhuǎn)彎用的。比如遇到一個曲率半徑R150的推進段，而由于盾構本體靈敏度（即盾構本體長度除以其外徑的值）的限制只能使用鉸接系統(tǒng)來轉(zhuǎn)彎。不過在施工過程中，使用鉸接系統(tǒng)的情況不多。